Le marché automobile connaît une véritable révolution avec l’essor des véhicules électriques. Parallèlement, le leasing s’impose comme une solution de financement prisée par de nombreux automobilistes. La combinaison de ces deux tendances crée un phénomène qui séduit de plus en plus : le leasing de voitures électriques. Cette formule permet de concilier les avantages écologiques des véhicules zéro émission avec la flexibilité financière offerte par la location longue durée. Mais quels sont réellement les atouts qui expliquent l’engouement croissant pour cette option ? Explorons ensemble les raisons de ce succès et les implications pour l’avenir de la mobilité.
Fonctionnement du leasing pour véhicules électriques
Le leasing de voitures électriques repose sur un principe simple : vous louez un véhicule pour une durée déterminée, généralement entre 24 et 48 mois, moyennant le paiement de loyers mensuels. Cette formule vous permet de rouler dans un véhicule neuf sans avoir à débourser le montant total de son prix d’achat. À la fin du contrat, vous avez le choix de restituer le véhicule, de le racheter ou de souscrire un nouveau contrat pour un autre modèle.
L’un des principaux avantages du leasing électrique réside dans sa flexibilité . Vous pouvez adapter le contrat à vos besoins spécifiques en termes de kilométrage annuel, de durée d’engagement et de services inclus. Cette souplesse est particulièrement appréciée dans un contexte où la technologie des batteries évolue rapidement, permettant ainsi de bénéficier régulièrement des dernières avancées sans s’engager sur le long terme.
De plus, le leasing offre une solution idéale pour surmonter l’obstacle du coût d’achat élevé des véhicules électriques. En effet, bien que le prix des batteries ait considérablement baissé ces dernières années, les voitures électriques restent en moyenne plus chères à l’achat que leurs homologues thermiques. Le leasing permet de lisser ce coût sur la durée, rendant l’accès aux véhicules électriques plus abordable pour un plus grand nombre d’automobilistes.
Avantages fiscaux et écologiques du leasing électrique
Le leasing de voitures électriques bénéficie d’un cadre fiscal particulièrement avantageux, conçu pour encourager l’adoption de véhicules plus respectueux de l’environnement. Ces incitations financières jouent un rôle crucial dans l’attractivité de cette formule.
Crédit d’impôt et bonus écologique pour véhicules propres
L’État français a mis en place plusieurs dispositifs pour soutenir l’achat ou la location de véhicules électriques. Le bonus écologique, notamment, s’applique aussi bien à l’achat qu’au leasing, permettant une réduction significative du coût total. Pour les contrats de location longue durée d’au moins deux ans, le montant du bonus peut atteindre jusqu’à 6 000 € pour les particuliers, sous conditions de revenus.
De plus, certaines régions et collectivités locales proposent des aides complémentaires, renforçant encore l’attrait financier du leasing électrique. Ces subventions peuvent considérablement réduire le montant des loyers mensuels, rendant l’option électrique plus compétitive par rapport aux véhicules thermiques.
Exonération de taxe sur les véhicules de société (TVS)
Pour les entreprises, le leasing de véhicules électriques présente un avantage fiscal majeur : l’exonération totale de la taxe sur les véhicules de société (TVS). Cette mesure permet aux sociétés de réaliser des économies substantielles sur leur flotte automobile, tout en améliorant leur bilan carbone. L’impact sur la trésorerie peut être significatif, surtout pour les PME et ETI qui disposent d’un parc automobile conséquent.
Réduction de l’empreinte carbone et conformité aux ZFE
Au-delà des aspects financiers, le leasing de voitures électriques répond à une préoccupation croissante pour l’environnement. En optant pour un véhicule zéro émission, vous contribuez directement à la réduction des émissions de gaz à effet de serre liées au transport. Cette démarche s’inscrit parfaitement dans les objectifs de développement durable de nombreuses entreprises et collectivités.
De plus, avec la mise en place progressive des Zones à Faibles Émissions (ZFE) dans les grandes agglomérations, les véhicules électriques offrent une garantie d’accès à ces zones réglementées. Le leasing permet ainsi d’anticiper ces évolutions réglementaires sans engager de lourds investissements, assurant une mobilité urbaine pérenne.
Comparaison des coûts : leasing vs achat de voiture électrique
Pour comprendre pleinement l’attrait du leasing de voitures électriques, il est essentiel de comparer cette option à l’achat traditionnel. Cette analyse permet de mettre en lumière les avantages économiques à court et moyen terme du leasing.
Analyse du coût total de possession (TCO) sur 3 ans
Le coût total de possession (TCO) est un indicateur clé pour évaluer la rentabilité d’un véhicule sur la durée. Il prend en compte non seulement le prix d’achat ou les loyers, mais aussi les frais d’entretien, d’assurance, de carburant (ou d’électricité), et la dépréciation du véhicule. Sur une période de 3 ans, le leasing d’une voiture électrique peut s’avérer plus avantageux que l’achat, notamment grâce à des mensualités plus faibles et à l’absence de souci lié à la revente.
| Élément de coût | Leasing électrique | Achat électrique |
|---|---|---|
| Coût initial | Faible (apport) | Élevé (prix d’achat) |
| Mensualités | Fixes et prévisibles | Variables (crédit) |
| Entretien | Souvent inclus | À la charge du propriétaire |
| Revente | Non applicable | Incertitude sur la valeur résiduelle |
Impact des frais de maintenance réduits des VE
Les véhicules électriques présentent l’avantage d’avoir des coûts de maintenance réduits par rapport aux véhicules thermiques. Avec moins de pièces mobiles et pas de vidange d’huile nécessaire, les interventions sont moins fréquentes et moins coûteuses. Dans le cadre d’un leasing, ces frais sont souvent inclus dans le contrat, offrant une tranquillité d’esprit supplémentaire et une meilleure maîtrise du budget automobile.
Cette réduction des frais de maintenance contribue significativement à l’attractivité économique du leasing électrique. Elle permet de compenser en partie le surcoût initial lié à la technologie des batteries, rendant le TCO des véhicules électriques de plus en plus compétitif.
Économies réalisées sur le carburant vs recharge électrique
L’un des arguments majeurs en faveur du leasing de voitures électriques réside dans les économies substantielles réalisées sur le « carburant ». Le coût de l’électricité pour recharger un véhicule est significativement inférieur à celui du carburant fossile pour une distance équivalente. Ces économies peuvent représenter plusieurs centaines d’euros par an, selon le kilométrage parcouru et le mode de recharge utilisé (domicile, travail, bornes publiques).
De plus, certains contrats de leasing incluent des offres de recharge avantageuses, comme l’accès à des tarifs préférentiels sur les réseaux de bornes rapides. Ces avantages renforcent encore l’intérêt économique du leasing électrique, surtout pour les conducteurs effectuant de nombreux kilomètres.
Le leasing de voitures électriques permet de bénéficier d’une mobilité propre à moindre coût, tout en profitant des dernières innovations technologiques sans les contraintes de la propriété.
Options de leasing : LLD vs LOA pour voitures électriques
Lorsqu’on envisage le leasing d’une voiture électrique, deux principales options s’offrent à vous : la Location Longue Durée (LLD) et la Location avec Option d’Achat (LOA). Chacune de ces formules présente des caractéristiques spécifiques qui peuvent correspondre à différents profils d’utilisateurs.
La LLD est particulièrement adaptée si vous souhaitez changer régulièrement de véhicule et bénéficier des dernières avancées technologiques. Cette formule vous permet de rouler dans une voiture neuve tous les 2 à 4 ans, sans vous soucier de sa revente. Elle convient parfaitement aux conducteurs qui ne souhaitent pas s’engager sur le long terme et qui privilégient la flexibilité.
La LOA, quant à elle, offre la possibilité d’acheter le véhicule à la fin du contrat si vous vous y êtes attaché. Cette option peut être intéressante si vous pensez que la valeur résiduelle du véhicule sera avantageuse par rapport au marché de l’occasion. La LOA combine ainsi les avantages du leasing (mensualités réduites, services inclus) avec la possibilité de devenir propriétaire.
Le choix entre LLD et LOA dépendra donc de vos objectifs à long terme et de votre vision de la mobilité. Si vous êtes convaincu par l’électrique et que vous envisagez de garder votre véhicule au-delà de la période de location, la LOA pourrait être plus adaptée. En revanche, si vous préférez la flexibilité et la possibilité de toujours rouler dans un véhicule récent, la LLD sera sans doute plus appropriée.
Modèles électriques populaires en leasing en france
Le marché français du leasing de voitures électriques offre un large choix de modèles, adaptés à différents besoins et budgets. Certains véhicules se distinguent particulièrement par leur popularité auprès des conducteurs optant pour cette formule.
Renault ZOE : leader du marché en leasing particulier
La Renault ZOE s’est imposée comme la référence du segment des citadines électriques en France. Son succès en leasing s’explique par plusieurs facteurs : une autonomie confortable pour un usage quotidien, un prix attractif et un réseau de distribution bien établi. Les offres de leasing pour la ZOE sont souvent très compétitives, avec des loyers mensuels accessibles qui en font une option de choix pour les particuliers souhaitant franchir le pas de l’électrique.
La ZOE bénéficie également d’une image de fiabilité et d’un bon réseau de service après-vente, deux éléments rassurants pour les conducteurs qui optent pour le leasing. Son gabarit compact la rend particulièrement adaptée à un usage urbain et périurbain, correspondant aux besoins d’une large partie de la population.
Tesla model 3 : option premium en leasing professionnel
Dans le segment premium, la Tesla Model 3 connaît un succès croissant, notamment en leasing professionnel. Elle séduit par ses performances, son autonomie élevée et ses technologies embarquées avancées. Pour les entreprises, le leasing de la Model 3 permet d’offrir un véhicule de prestige à leurs collaborateurs tout en maîtrisant les coûts.
L’attrait de la Model 3 en leasing repose aussi sur l’accès au réseau de Superchargeurs Tesla, offrant une solution de recharge rapide et pratique pour les longs trajets. Cette caractéristique est particulièrement appréciée des professionnels qui effectuent de nombreux déplacements.
Peugeot e-208 : compromis citadine-autonomie
La Peugeot e-208 s’est rapidement positionnée comme une alternative séduisante sur le marché du leasing électrique. Elle offre un compromis intéressant entre le gabarit compact d’une citadine et une autonomie confortable, la rendant polyvalente pour un usage mixte ville-route. Son design moderne et son intérieur soigné en font une option attrayante pour ceux qui recherchent un véhicule électrique alliant style et praticité.
Les offres de leasing pour la e-208 sont souvent accompagnées de services attractifs, comme l’installation d’une borne de recharge à domicile ou des facilités d’accès aux réseaux de charge publics. Ces éléments contribuent à simplifier la transition vers l’électrique pour de nombreux conducteurs.
Le succès de ces modèles en leasing témoigne de la diversité de l’offre électrique et de sa capacité à répondre aux différents besoins des automobilistes, qu’ils soient particuliers ou professionnels.
Évolution du marché du leasing électrique en france
Le marché du leasing de voitures électriques en France connaît une croissance spectaculaire ces dernières années, reflétant l’évolution rapide du secteur automobile vers l’électrification. Cette tendance s’inscrit dans un contexte plus large de transformation de la mobilité et de prise de conscience environnementale.
Croissance des immatriculations de VE en leasing depuis 2020
Depuis 2020, on observe une accélération marquée des immatriculations de véhicules électriques en leasing. Cette croissance s’explique par la conjonction de plusieurs facteurs : l’amélioration des performances des véhicules électriques, l’élargissement de l’offre de modèles, et le renforcement des incitations gouvernementales. Les chiffres montrent une augmentation annuelle à deux chiffres des immatriculations de VE
en leasing. Les chiffres montrent une augmentation annuelle à deux chiffres des immatriculations de VE en leasing, avec une croissance particulièrement forte dans le segment des particuliers.
Cette tendance s’explique en partie par la démocratisation des offres de leasing, rendues plus attractives par les constructeurs et les sociétés de financement. Les mensualités proposées sont devenues plus compétitives, se rapprochant parfois de celles des véhicules thermiques équivalents lorsqu’on prend en compte les économies réalisées sur le carburant.
De plus, l’augmentation de l’autonomie des véhicules électriques et le développement des infrastructures de recharge ont contribué à lever les principaux freins à l’adoption de cette technologie. Le leasing apparaît alors comme une solution idéale pour tester l’électrique sans engagement à long terme.
Rôle des constructeurs dans la démocratisation du leasing électrique
Les constructeurs automobiles jouent un rôle crucial dans la démocratisation du leasing de voitures électriques. Conscients des enjeux environnementaux et des évolutions réglementaires, ils ont massivement investi dans le développement de gammes électriques complètes. Pour accélérer l’adoption de ces nouveaux modèles, ils ont mis en place des stratégies commerciales agressives, faisant du leasing un élément central de leur offre.
Renault, par exemple, a été précurseur avec sa ZOE, proposée en leasing dès son lancement avec des offres particulièrement attractives. D’autres constructeurs ont suivi, comme Peugeot avec sa e-208 ou Volkswagen avec l’ID.3, en proposant des formules de leasing incluant souvent l’installation d’une borne de recharge à domicile.
Ces initiatives des constructeurs ont permis de rendre les véhicules électriques plus accessibles, en réduisant le coût d’entrée et en simplifiant l’expérience globale pour le consommateur. Le leasing est ainsi devenu un véritable levier de transition énergétique dans le secteur automobile.
Perspectives et objectifs gouvernementaux pour 2030
Le gouvernement français a fixé des objectifs ambitieux en matière de mobilité électrique à l’horizon 2030. Ces objectifs s’inscrivent dans le cadre plus large de la lutte contre le changement climatique et de la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Le leasing est considéré comme un outil clé pour atteindre ces objectifs.
Parmi les mesures envisagées, on trouve le renforcement des incitations fiscales pour les véhicules électriques en leasing, notamment pour les ménages à revenus modestes. L’objectif est de rendre l’électrique accessible au plus grand nombre, en proposant des offres de leasing à moins de 100 € par mois pour certains modèles.
De plus, le gouvernement prévoit d’accélérer le déploiement des infrastructures de recharge, avec un objectif de 100 000 bornes publiques d’ici 2025. Cette mesure vise à lever l’un des derniers freins à l’adoption massive des véhicules électriques : l’anxiété liée à l’autonomie.
L’évolution du marché du leasing électrique en France témoigne d’une transformation profonde des habitudes de mobilité, alliant préoccupations environnementales et nouvelles formes de consommation automobile.
En conclusion, le leasing de voitures électriques s’impose comme une solution d’avenir, combinant les avantages écologiques des véhicules zéro émission avec la flexibilité financière du leasing. Cette formule répond aux attentes d’une nouvelle génération de conducteurs, soucieux de leur impact environnemental mais aussi de leur budget. Avec le soutien des pouvoirs publics et l’engagement des constructeurs, le leasing électrique est appelé à jouer un rôle central dans la transition vers une mobilité plus durable.